Автозапуск на Kia Sportage дизель

[AV_Samara]

Добрый день!
Проблема такая - при запуске с брелка или автозапуске по температуре происходит следующее:
- прокручивается стартер, машина иногда заводится, иногда нет. С первого раза практически никогда, причем даже при температурах +5 - 5 градусов. Иногда проблема возникала даже летом, при сильно положительных температурах.
Сигнализация приобреталась и устанавливалась у оф. дилера, подключена по CAN. Подробнее чего и как они наподключали - хз.
Катаюсь к ним каждую неделю, проблема не решена. Сначала они говорили, что это особенность дизельного двигателя, типа того что он и должен заводиться с автозапуска с нескольких попыток. После послания их по дальнему адресу начали искать проблему, не нашли по сей день. После последнего визита нашли ошибку - внешний датчик температуры автомобиля врет на 2 градуса, типа из за этого глючит автозапуск. По моему - бред.
Хотелось бы узнать ваше мнение - в чем может быть причина и как с этим бороться?

[Антон Полещук]

Автомобиль с кнопкой старт-стоп?

[AV_Samara]

Нет, с ключем

[dm1tro]

Перепроверьте алгоритм работы замка зажигания,проверить контроль запущенного двигателя,и обход иммобилайзера..

[AV_Samara]

Я склоняюсь к варианту (судя по симптомам), что неверно выполнен контроль запуска двигателя. Сигналка подключена через CAN, скорее всего контроль запуска стоит по умолчанию по генератору. Я бы попробовал контроль по тахометру, но дилер упирается и отказывается что либо менять в подключении.

[Антон Полещук]

Контроль работы двигателя проверять в самый последний момент.
1. Проверить корректность работы обходчика штатного иммобилайзера.
2. Проверить правильность дублирования замка зажигания.
3 Задержка перед включением стартера? Свечи должны обязательно нагреться!

[AV_Samara]

по п.3 - задержка запуска есть, если заводить изнутри с брелка - перед попыткой запуска индикатор контроля свеч уже гаснет.
по п.1 и п.2 - по подробнее если можно

[Антон Полещук]

Считывается ли чип при автозапуске?
Сигналы на провода замка зажигания от сигнализации приходят в той-же последовательности, что и при повороте ключа в замке?

[AV_Samara]

Да. Сейчас дилер поменял датчик температуры наружного воздуха (они грешили на него). Так же выяснил, что контроль запуска сделан по генератору. Дефект все равно остался, заводится по прежнему в лучшем случае со второй попытки. Обычно с третьей или не заводится вообще, причем независимо от температуры воздуха (при -25 пару раз завелся вообще с первой попытки, а сегодня с утра при +2 - с третьей).
По установкам:
- задержка перед зажиганием - 20 сек (пробовали все варианты, оставили максимальный);
- время прокрутки стартера - по максимуму (по моему 3,8 сек.). При попытке запуска стартер отключается раньше, по замеру 0,9-1,1 сек.
Иммобилайзер не ругается, ключ в обходчике читается нормально, в обходчике лежит 3-й ключ, прошитый дилером. Впрочем ключи в обходчике тоже пробовали менять, проблема та же.
Если завезти с ключа, не прогревая сразу же заглушить и заводить с брелка - все заводится без проблем.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Сейчас дилер

У нас в профиле появился раздел.
Заполните пожалуйста информацию о дилере. И внесите туда ФИО и телефон для связи с Вами.
Наш сотрудник свяжется и поможет в решении данных неисправностей.

[AV_Samara]

Заполнил

[Иван Поважнюк]

Спасибо.
Наш представитель сегодня с Вами свяжется.

[ParaZZit]

Так же выяснил, что контроль запуска сделан по генератору...
время прокрутки стартера - по максимуму (по моему 3,8 сек.). При попытке запуска стартер отключается раньше, по замеру 0,9-1,1 сек.

Что бы это могло быть...

[AV_Samara]

Подъезжал наш региональный представитель (Тимур). Проблему вроде решил, во всяком случае сегодня с утра завелась с первого раза. Так что буду надеяться, что так оно и будет дальше. Спасибо за оперативное реагирование и помощь. Еще раз убеждаюсь, что официальные дилеры не решают проблему, а ищут варианты, как ее объяснить особенностями автомобиля и тому подобным бредом. Так что дилеру большой "-".

[Иван Поважнюк]

Спасибо что сообщили.