StarLine B9 проблема с поворотниками

[XEON]

А по схеме может кто что сказать конкретно ??? Спасибо.

[triod]

Выходы на повороты: зеленый\черный и зеленый\ желтый. На них преды по 7,5А. По выводам можно и определить реле.Выпаять, разобрать и почистить контакты, я думаю большого труда не составит.

[LIK]

Аналогичная ситуация с сигналкой. Заедают поворотники, то правый то левый. Прорявляется только в мороз. Лечил ударом кулака по панели Поставили всего месяц назад, так что контакты подгореть не успели. Буду делать вскрытие раз тут никто не решился.
Скорее всего проблема в реле, либо металл теряет пружинные свойства (хотя маловероятно), либо подмерзает смазка (в промышленности сталкивался с этим). Найти можно, как сказал один умный человек, отследив по дорожке на плате.
А квалифицированных спецов мы знаем, много слов а результата хрен добьёшся...

[pisto]

Ну остледите его.Реле неразборное,сдвоенное.В продаже таких не видел.Если есть проблемма,лучше реле сразу убрать,а вместо него пару снаружи,помощнее.

[XEON]

Это уже колхоз получается. Сигнализация должна работать нормально на ощупь реле не определяется на звук тоже, только неявно. Неужели нет специалистов кто уже сталкивался с данной проблеммой и не разбирался в этой схеме. Просто разобранный наполовину салон очень угнитает из за какого то реле. Сам я не электрик по дорожкам ничего определить не получится.

[pisto]

Вот это посмотрите.Фотка правда не моя и древняя очень.Дорожки надо тестером вызвонить.

[LIK]

Ну колхоз дело добровольное. А проблему решить хочется. Если ставить внешние реле то есть смысл на родные реле поворотов зацепиться. Главное чтоб не более 30 мА на проводе управления поворотами было. И поиск показал что таких реле действительно нет Родной клуч с Д/У тоже ведь моргает поворотами. А вот на отечественный автопром точно без промежуточного реле не обойтись. Придется выполныть схему использования доп-каналов описанную в инструкции на сигналку. Но это опять же надо убирать реле и ставить перемычку.
P.S. реле не разборное пока его не разобрали А разбирать неразборное мы уже научились. Выходных бы дождаться.

[XEON]

случайно вскрытие не делали ?

[LIK]

Вскрытие показало!
Реле именно то которое обведено в кружок на рисунке.
Вскрываем его кацелярским ножем, прямо верхнюю крышечку с 3 боковых сторон обрезаем и открываем.
Чтоб понять суть я всю коробочку разрезал.
Всё оказалось проще: контакты девственно чисты, а вот их расположение в пространстве оставляет желать лучшего.
Криво стоят и задевают за пластиковые элементы конструкции реле. Правда причем тут мороз остаётся загадкой!
Там есть пластинчатые пружинки к которым крепиться подвижный контакт, просто подгибаем чтоб контакты ровно стояли и УСЁ!!!

P.S. Ходовые испытания сегодня ночью.

[Alex K]

вот не лень вам колхозом таким заниматься... реле препарировать...

[XEON]

А что теперь делать, сама сига стоит около 6000-7000 что новую покупать из за реле ? или комутационные провода колхозить ? а по ощущениям на слух через дефектоскоп и пальцы рук мне показалось что реле за повороты отвечают два верхних реле что расположенны вверхнем ряду справа.

[XEON]

а не выпаивая реле можно вскрыть корпус сверху, фото вскрытия плиззз и что внутрях !!!

[Alex K]

А что теперь делать, сама сига стоит около 6000-7000 что новую покупать из за реле ?

купить реле и заменить его целиком. а не извращаться с разборкой/сборкой не предназначенного для этого изделием.

[LIK]

Ну реле это сто процентов то что указано на фото. Проверено в открытам веде.
Фото будет тока в понедельник.
Делов на 15 минут, ничего выпаивать ненадо.
А если выпаивать то резать не надо будет, там снизу защелки и крышечка то съемная как на всякой халтуре.
На фот не видно, а так у них высота разная так что с 3 сторон доступ свободный.

Покажите блин где реле купить??????????????? А то одни разговорчики!
Была бы материальная база запчастей-никто бы самодеятельностью не занимался.

[Alex K]

любой магазин, где продают радиодетали, чип и дип, например. и вроде не в деревне живем, чтобы копеечные детали ремонтировать...