Б-9 и запуск по температуре

[Shamansib]

......

[Михаил Чаусов]

Такой вопрос сигнлка B9 пытаюсь установить завод по температуре делаю все как в интсрукции, но после нажатия кнопки один для активации данной функции данная иконка не начинает светится, и температура при которойцй будет производится автозапуск не показывается, т.е. эта функция никак не активируется подскажите что делать ?!

Добрый день.

Прблема может быть вызвана отсутствием датчика температуры двигателя.
Прошу самостоятельно проверить появление индикации температуры двигателя. Для этого необходимо два раза нажать на кнопку 3 брелока. Сообщите результат, пожалуйста.

[Михаил Чаусов]

Привет!
Наболевший вопрос!
Сига SL-В9 (W711 005867).
Отключается запуск по температуре когда захочет, неделю катался с включеным запуском ни разу не отключился, затем неожиданно ночью вырубился - машина на утро холодная и причем с пульта тоже после этого не заводится.
Поставил заново, опять такая же история только теперь через два дня.
Вопрос:
1) Почему если вы пишете , что после поездки запуск автоматически отключается, а уменя не сразу и причем далеко хотя W711 005867, (аккумулятор недавно заряжал)?
2) Может стоит после каждой поездки выключать а затем снова включать запуск по температуре?
3) Почему после неожиданного самостоятельного отключения запуска по температуре невозможно авто завести с пульта?

Добрый день.

1. В Вашем экземпляре новая прошивка, я полагаю. Это можно проверить однократным нажатием на кнопку 3 брелока. Если индикация температуры салона не будет сопровождаться включением сирены и поворотников, то прошивка новая. Если будет, то старая. Проверьте, пожалуйста.
2. Это зависит отпрошивки. Если прошивка старая, то необхоодимо включать.
3. Это может быть вызвано включением тревоги. Например, открывалась дверь или отпускался ручник. Обратите внимание на это, пожалуйста.

[hex008]

Процессор заказывал в Новосибирске, перепаяли в Омске в обычной конторе по ремонту компом ровно за 2 мин. и 100 руб.

Добрый день.
А у меня вот не получается заказать процессор, точнее микроконтроллер.
Сервис-центр в Новосибирске предлагает только замену контроллера в своей мастерской, и стоит эта операция 1000 р. На мой взгляд, довольно дорого. Хотел купить отдельно и перепаять, так как сам занимаюсь электроникой, есть опыт и оборудование, но оказалось, что это невозможно, так как у них строгий учет и т.п. Звонок в бесплатную службу поддержки тоже ничего не дал, направили опять в сервис-центр. Короче говоря, замкнутый круг.
Может поделитесь информацией, как Вам получить отдельно микроконтроллер, и сколько все это стоило.

Ну и в сторону службы поддержки.
Ребята, если уж Вы выпустили продукт с сырым программным обеспечением, хоть и прикрывшись инструкцией по эксплуатации,
то уж прикладывайте, пожалуйста, усилия для его поддержки, в частности для обновления прошивки. На сайте практически любой уважающей себя компании возможно бесплатно получить обновления, прошивки и т.д.
Хотелось бы услышать, существуют ли какие-либо другие, менее дорогостоящие, варианты решения данной проблемы, можете ли Вы выслать, например, только прошивку?
С уважением, Александр.

[Михаил Чаусов]

Процессор заказывал в Новосибирске, перепаяли в Омске в обычной конторе по ремонту компом ровно за 2 мин. и 100 руб.

Добрый день.
А у меня вот не получается заказать процессор, точнее микроконтроллер.
Сервис-центр в Новосибирске предлагает только замену контроллера в своей мастерской, и стоит эта операция 1000 р. На мой взгляд, довольно дорого. Хотел купить отдельно и перепаять, так как сам занимаюсь электроникой, есть опыт и оборудование, но оказалось, что это невозможно, так как у них строгий учет и т.п. Звонок в бесплатную службу поддержки тоже ничего не дал, направили опять в сервис-центр. Короче говоря, замкнутый круг.
Может поделитесь информацией, как Вам получить отдельно микроконтроллер, и сколько все это стоило.

Ну и в сторону службы поддержки.
Ребята, если уж Вы выпустили продукт с сырым программным обеспечением, хоть и прикрывшись инструкцией по эксплуатации,
то уж прикладывайте, пожалуйста, усилия для его поддержки, в частности для обновления прошивки. На сайте практически любой уважающей себя компании возможно бесплатно получить обновления, прошивки и т.д.
Хотелось бы услышать, существуют ли какие-либо другие, менее дорогостоящие, варианты решения данной проблемы, можете ли Вы выслать, например, только прошивку?
С уважением, Александр.

Добрый день.

При наличии в Вашем городе сервисного центра ремонт оборудования производится в сервисном центре. В другие города мы отправляем процессоры по указанному адресу или передаем с помощью партнера нашей компании.

Сообщите, пожалуйста, в чем заключается сырость ПО в Вашем случае. Если Ваша сигнализация неисправна по вине изготовителя, то ее исправят в сервисном центре нашей компании.

[hex008]

Михаил, спасибо за быстрое реагирование.

Сырость, я считаю, заключается хотя бы в том, что после поездки на автомобиле постоянно сбрасывается автозапуск по температуре. При этом удобство пользования сигнализацией падает практически до нуля. Стоит один раз забыть поставить автопрогрев, и, если ударили холода, что в нашем регионе не редкость, мы имеем утром замерзшую машину. На предыдущей сигнализации, Starline A9, такой проблемы не было.

К счастью, как я понял, Вы исправились, и в более поздних версиях сигнализации это устранено. Но как быть владельцам сигнализаций со старой версией прошивкой?

Повторюсь, я не считаю перпайку процессора за 1000 р в сервис-центре приемлемым вариантом.
В Новосибирском сервис-центре продать процессор отдельно мне отказали, хотя я готов приехать за ним в Новосибирск из Бердска (город-спутник) и перепаять самостоятельно. Поэтому я и прошу содействия с вашей стороны.

Спасибо, Александр.

P.S. Я уже не говорю про отсутствие тихого режима и про то, что периодически, особенно в морозы, автомобиль снимается с сигнализации не с первого раза, так как предъявить данные проблемы производителю относительно сложно, и, в принципе, я готов с ними мириться.

[Леха]

Добрый день.

Помогите, пожалуйста. У меня проблема с установкой датчика температуры двигателя.
Вобщем попорядку:
Автомобиль Ваз 21120, сигнализация В9 установлена 3 месяца (проблема с самого начала).
Датчик температуры двигателя исправен (только что проверял на сопротивление). Тонкие проводки датчика нарощены на 20 см. Оранжево-серый провод датчика вместе с проводом от сигнализации прикручен к концевику капота, черный провод прикручен на массу в одном месте с проводом массы сигнализации.

Теперь проблема:
Если датчик вынести наружу (температура при этом где-то -15, -20), то все нормально, показывает правильно температуру, активизации "программной нейтрали" проходит как положено.
Если его прикрутить к патрубку (пробывал еще к термостату), то температуру показывает где-то 65 С, хотя температура двигателя 80-84 С. При активизации "программной нейтрали" после нажатия кнопки 2 брелка (ф-ция 2.12) через несколько секунд открываются замки дверей и в это время глохнет двигатель, на брелке мигает капот, но если проверить состояние автомобиля кнопкой 3 брелка,то капот закрыт. На автозапуск естественно не ставится. Приходится датчик держать отключенным.

Ответьте, пожалуйста, ни как не могу понять в чем дело.
Заранее благодарен.

[Андрей Сергеев]

Леха » Ср 16 дек, 2009 13:32
Добрый день.

Помогите, пожалуйста. У меня проблема с установкой датчика температуры двигателя.

Добрый день Леха, возможно вы подключили штатную кнопку,нужно обязательно отдельную,для проверки отсоедините вход сигнализации от штатной кнопки .

[Леха]

Да, я подключил на штатный концевик, но он кроме как для сигнализации больше ни как не исполузуется. Пробывал датчик подключать в обход концевика - результат тот же.

[Андрей Сергеев]

Леха,добрый день,дело в том что штатная кнопка связана с подкапотным плафоном и во время автозапуска на проводе к которому подключена сигнализация будет появляться и исчезать (+).

[Михаил Чаусов]

hex008

Приведенная Вами особенность заложена производителем и отражена в инструкции. Эта особенность была разработана с учетом пожелания пользователей. В дальнейшем пожелания пользователей изменились и соответственно изменился функционал сигнализации.

Владельцам старых версий я могу предложить обратиться в сервисный центр и заменить процессор согласно прейскуранту этого СЦ.

Мы можем доставить Вам процессор, но с учетом доставки конечная сумма составит не менее 960 руб. Как видите, существенной разницы нет.

[Леха]

Леха,добрый день,дело в том что штатная кнопка связана с подкапотным плафоном и во время автозапуска на проводе к которому подключена сигнализация будет появляться и исчезать (+).

Прошу прощения, но вы наверно не совсем меня поняли:

Да, я подключил на штатный концевик, но он кроме как для сигнализации больше ни как не исполузуется. Пробывал датчик подключать в обход концевика - результат тот же.

Т.е концевик ни с чем больше не связан кроме двух проводов (оранжево-серых от датчика и от 18-контактного разъема). Он используется только для сигнилизации.
Так же я пробовал просто соединить между собой эти оронжево-серые провода без подключения к концевику, результат тот же.

[Леха]

Да, я подключил на штатный концевик, но он кроме как для сигнализации больше ни как не исполузуется. Пробывал датчик подключать в обход концевика - результат тот же.

Так же странно, что если датчик, при одном и том же подключении, вытащить из под капота на улицу и он будет показывать минус (градусов), то всё с "программной нейтралью" нормально, на автозапуск встает. А если подсоединить к двигателю или к патрубку и он показывает, так сказать, температуру двигателя, то

При активизации "программной нейтрали" после нажатия кнопки 2 брелка (ф-ция 2.12) через несколько секунд открываются замки дверей и в это время глохнет двигатель, на брелке мигает капот, но если проверить состояние автомобиля кнопкой 3 брелка,то капот закрыт. На автозапуск естественно не ставится.

[Shamansib]

Добрый день.

1. В Вашем экземпляре новая прошивка, я полагаю. Это можно проверить однократным нажатием на кнопку 3 брелока. Если индикация температуры салона не будет сопровождаться включением сирены и поворотников, то прошивка новая. Если будет, то старая. Проверьте, пожалуйста.
2. Это зависит отпрошивки. Если прошивка старая, то необхоодимо включать.
3. Это может быть вызвано включением тревоги. Например, открывалась дверь или отпускался ручник. Обратите внимание на это, пожалуйста.

Здравствуйте, Михаил!
1. Прошивка новая, индикация температуры салона не соправождается включением сирены и поворотников.
2. Все равно переодически отключается, но не всегда (переодичность описывал выше)
3. Включение тревоги не было, внимание обращал, а с пульта не заводится именно после отключения (например ночью) запуска по температуре!
Если всетаки исключить падение напряжения, в чем еще может быть проблема? Мож прошивка сама глючная?
P.S. Может эта информация будет полезна: после отключения запуска по температуре на брелке показано 5t. При попытке запуска с пульта в начале как обычно брелок издает звуковой сигнал и мигают поворотники авто, затем (машина даже не пыталась заводится) брелок издает звуковой сигнал, поворотники мигают вроде один раз и все на брелке показано 5t машина не завелась.

[Михаил Чаусов]

Shamansib, добрый день.
Я полагаю, что проблема с питанием. Поэтому предлагаю искать причину в этом направлении. Проверить контакты, скрутки и т.д.