StarLine A8_Toyota Premio_ЦЗ

[tinov]

Добрый день
имею Toyota Premio, 2004 г/в, АКПП, бензин, правый руль,
сига StarLine A8 установлена 2 года назад старым хозяином,
работала исправно
с неделю назад установил подогреватели сидений (Емеля,встроенный), после установки (от АКБ не отключал, силовой провод к подгрев. подключал к замку зажиг.) сига отказалась открывать/закрывать двери с пульта, дистанционно с кнопки на ключе ЦЗ работает, вставляю ключ в замок двери - открывает/закрывает только водительскую дверь, хотя раньше закрывались все двери.
Сига подключена к ЦЗ двумя проводами зеленым и синим(переключающиеся контакты реле) т.е. слаботочное управление, провода заменил на новые (чтобы убрать вероятность обрыва), но не помогло.
Я так понимаю либо что-то в двери умерло, либо в сигналке.
Подскажите, в чем может быть проблема, может ЦЗ переподключить правильно и как

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

В такой ситуации необходимо проверить появление массы на проводах сигнализации. Затем подать массу на провода управления ЦЗ для его проверки. Если в первом случае масса не появляется, то неисправна сигнализация. Если во втором случае ЦЗ не работает нормально, то проблема в ЦЗ (в проводке скорее всего, т.к. сам ЦЗ работает).

[tinov]

провода которые на ЦЗ замыкал на массу, ничего не происходит, но при проверке появления массы на этих проводах (по инструкции по машине)т.е. когда вставляешь ключ в дверь и поворачиваешь, есть замыкание на массу.
по сиге пробывал, вроде небыло ничего с нее вообще - еще раз попробую.
а если задействовать оставшиеся контакты на сиге?? НР или НЗ и припаять их уже к контроллеру? то как?

[tinov]

и если все таки несиправна сигнализация, есть ли возможность восстановить самостоятельно ??

[Михаил Чаусов]

Необходимо убедиться в том, что реле сигнализации работают. Для этого необходимо прозвонить общие и НР контакты с помощью мультиметра. Они должны замыкаться при постановке на охрану и при снятии. НР сейчас должны быть подключены к черному проводу сигнализации, кстати. Если реле не замыкают контакты, то потребуется замена в сервисном центре. Странно, что неисправны сразу два реле.

[tinov]

Спасибо за совет.
Вообщем сигнализация в полном порядке (тьфу-тьфу ), а вот ЦЗ перестал нормально работать (вышла из строя слаботочная линия, т.е. при замыкании на массу не происходит закрывания/открывания).
Я поступил следующим образом: На сиге помимо переключающихся контактов реле взял еще провод НР контакта (который раньше был запитан на массу), и эти три провода подцепил непосредственно к клавише управления ЦЗ на двери, в итоге происходит имитация нажатия клавиши, т.е. открывает и закрывает теперь.
вопрос еще по сигнализации:
1. При дистанционном прогреве двигателя (сига в режиме охрана), после отключения двигателя сразу же происходит срабатывание сигнализации, в чем может быть проблема? датчик детонации у меня вообще на минимуме, машину хоть запинай не сработает, а после прогрева срабатывает??
2. В описании сигнализации написано- есть возможность сделать так что при открытии одной из дверей начинают работать все поворотники. а как реализовать на деле??

[Михаил Чаусов]

1. При дистанционном прогреве двигателя (сига в режиме охрана), после отключения двигателя сразу же происходит срабатывание сигнализации, в чем может быть проблема? датчик детонации у меня вообще на минимуме, машину хоть запинай не сработает, а после прогрева срабатывает??

Причина тревоги должна быть известна Вам, т.к. она отображается на экране брелока.

2. В описании сигнализации написано- есть возможность сделать так что при открытии одной из дверей начинают работать все поворотники. а как реализовать на деле??

Нет такой функции у этой сигнализации. Сообщите, пожалуйста, где Вы прочитали такую информацию?

[supertutor]

Можно вставить свои 5 копеек. Я бы проверил работу привода центрального замка на водительской двери, он управляющий... видел на одной машине подобный трабл. Проблема была в том, что в водительской двери слетела тяга с лечинки замка двери и управляющий привод центраьлного замка завис в таком положении, что ни сигналка не могла открыть/картыть дверь, более того, в косичке двери был полный ахтунг на проводах запирания/отпирания... Короче проверьте механические части привода в водительской двери, что-то там!!!! Как вариант, отключите от замка фишку и пробуйте сигналкой открывать и закрывать - уверен будет работать!

[Иван Поважнюк]

А я бы проверил фишку под сидением идущую на римень. Если ее снять то не работает цз с личинки водит даери.

[supertutor]

Про фишу тоже вполне вероятно, т.к. топикстартер говорит что калупался с подогревом сидений, вполне вероятно что либо сиденье вытаскивал, либо что-то случайно разъединил, короче проверять все надо. Если до установки подогрева работало, то перепроверить все места где что-то делал, там и есть причина неприятностей

[tinov]

Про функцию мигания поворотников прочитал где-то на форумах , значит не получится - печально...

А про провод под сиденьем... ДА .. .дело было не в бобине..... как раз после установки подогрева я отключил все провода от сидений чтоб лампы не горели (а то недавно из-за друга сидевшего на переднем пассажирском сиденье, но неуспевшего вовремя пристегнуться (просто накинул ремень) был оштрафован, т.к. горела лапма непристегнутого ремня... отстаивать не стал , просто уплатил штраф.),
короче приду в гараж попробую подцепиться обратно... я думаю что дело в этом. хотя и сигнализацию уже переподключил по другому...

спасибо за дельные советы, как же сам не допер...
а на что может повлиять тогда отключенное пассажирское сиденье??

[Иван Поважнюк]

Только на не горящюю лампу на понели.

[tinov]

Всем спасибо!! все заработало после подсоединения водительского кресла....
и смысл было япам ЦЗ вместе с креслом коммутировать??