Модуль запуска двигателя StarLine 02

[Gall_73]

Подключение к штатному реле стартера на клемму 86?

тут я еще раз просмотрел схему автомобиля и я ошибся по поводу того что у меня на замке зажигания клеммы 30 и 30/1 это масса наоборот это плюс от аккумулятора


соответственно у меня замок зажигания выглядит так

50 -- стартер
15/2 оранжевый на блок предохранителя
30 и 30/1 плюс +12
15/1 желтый

[Михаил Чаусов]

Рекомендую проверять экспериментально информацию, которая представлена на схеме. Можно с помощью мультиметра, например.

[Gall_73]

Да да Михаил теперь я разобрался в схеме спасибо за помощь
думаю здесь подключение остается прежним за исключением того что красный провод можно подключить к черному на замке зажигания так как он +12
и соответственно
желтый IGN #1 к клемме 15/1
зеленый IGN #2 к клемме 15/2
Синий АСС - висит (не подключается)
Черно-желтый (тонкий) - висит (не подключается)
Черно-желтый (толстый) - к стартеру

[Михаил Чаусов]

Я рекомендую подключить модуль и сигнализацию напрямую к аккумулятору, использую провода не менее 6мм.кв.

[Gall_73]

Ясно здесь я то же предполагал что лучше всего на прямую
еще раз огромное спасибо за помощь очень рад что есть специалисты которые помогают всем заинтересованным людям

[Михаил Чаусов]

Пожалуйста

[Gall_73]

а вот еще появился вопрос я просмотрел сейчас схемы сигнализации и модуля получается у них есть одинаковые позиции
и на сигнализации и на модуле есть одинаковые провода
например оранжево-серый в обоих случаях идут на кнопку капота их стоит ли объединять либо только один из этих проводов нужно подключать
соответственно и оранжево-фиолетовый к кнопке ручника

[Михаил Чаусов]

Для корректной работы необходимо подключить эти провода.

[Gall_73]

понятно спасибо

[Gall_73]

Добрый день Михаил
У меня все получилось подключить заводится хорошо нареканий нет ,но есть одна фишка в итоге пришлось переключатель №4 поставить в положение ON на АКПП так как при OFF нет ни какой реакции