Не могу войти в режим записи брелоков

[Gevo]

Понял . Спасибо . Щас будем пробовать

[Владислав Суслов]

Напишите о результате

[Gevo]

Синий провод прикрутил на место к красному , зажигание и стартер вернулись .
Смотрю щас схему замка зажигания , не могу понять на каком проводе питание появляется , хоть убейте , нет у меня на замке синего провода с красной полосой , да и на схемах такого нет .
Если верить этому :
=http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhiguli/8-5-3-6-vyklyuchatel-zazhiganiya.html
где написано что в положение зажигание под напряжением оказывается контакт 30 .
вместе с этой схемой :
=http://s52.radikal.ru/i135/0809/4b/a8604cd8705b.jpg
( там в верхнем левом углу нарисована схема классического замка ) ,
то получается что нам нужен розовый провод .
я прав ? такой как раз имеется в наличии на замке зажигания , только на розовый он слабо похож , время берёт своё
Блин , в Сочи уже стемнело , если что продолжу эксперименты под лампой

[Владислав Суслов]

Вам нужен ГОЛУБОЙ провод (контакт 15)

[Gevo]

Да вы правы , это не розовый провод .
Проблема разрешилась .
Просто возможно у меня провода в замке зажигания с какой то странной маркировкой .
То провод который нужен был , оказался зелёным с чёрной полос , вапще их там два зелёных в один контакт соединённых . Видать кто хорошо полазил в проводке .
Как подсоединил к ним жёлтый , нажал 7 раз Валет , открыл зажигание и тут 7 раз вспых светодиод и сигналка вошла в режим записи .
Владислав , хочу выразить Вам благодарность , за оказанную помощь , спасибо что отвечали на мои может где то возможно глупые вопросы
Спасибо техподдержке Ультрастар
Завтра соберу всё обратно и пропишу брелки .

[Владислав Суслов]

Пожалуйста

[Gevo]

И снова здравствуйте уважаемая техподдержка
Разобрался я с самой сигнализацией , всё сделал , сигналка стала адекватной , охотней стала откликаться на брелок , и вобщем намного лучше стала работать
Но вот беда , то ли руки мои кривые сыграли роковую роль , то ли ещё чего , перестали работать активаторы дверей , сам блок ЦЗ вроде получает команды от сигналки , щёлкает при нажатии кнопок , но вот двери не закрывает / открывает .
Провода смотрел что от блока идут к активатору водительской двери , ( он такой с 5ью проводами , и вроде бы как , остальные 3 двери за ним должны закрываться ) , чисто внешне не обрывов ничего .
Может вышел из строя активатор водительской двери ? Хотя когда чисто механические открываешь и закрываешь дверь ( имеется ввиду секретку двери ) то все двери так же открываются и закрываются вслед за ним
Подскажите пожалуйста где искать ?

[Владислав Суслов]

Gevo, здравствуйте. Проверьте предохранители на синем и зеленом проводах 6-контактного разъема.

[Gevo]

Понял , сейчас проверим

[Gevo]

Проверил
Предохранители целые

[Владислав Суслов]

Померяйте пожалуйста напряжение на черно-красных проводах в этом разъеме. Возможно, что в результате предыдущих действий случайно что-либо отсоединили.

[Gevo]

Это 100 % что в результате моих действий что то отсоединилось . Ведь то того всё работало нормально
Завтра опять сниму приборную панель и всё померю .

[Gevo]

Здравствуйте
Простите , но в 6 контактном разъёме чёрно - красные провода не задействованы , точнее чёрно - красный провод один с круглым наконечником на конце , а второй чёрно - красный провод лишь замыкает два контакта в самой фишке с задней части
И до этого они не были подключены , и тем не менее всё работало
Пощупал контрольной лампой , питание до блока доходит , преды тоже все целые

[Владислав Суслов]

Gevo, добрый вечер.

И до этого они не были подключены

А почему Вы так решили? Центральный замок , судя по всему, устанавливался дополнительно. Практически все нештатные интерфейсы ЦЗ имеют управление "по минусу". Иногда делают силовое управление водительским приводом, а тот, в свою очередь управляет остальными приводами. В обоих случаях необходимо использование черно-красного провода. Только в первом случае он должен быть подключен к массе, а во втором- к +12 В.

[Gevo]

Здравствуйте Владислав
Возможно что и я что то отсоединил и забыл про это , у меня и такое бывает
У меня на водительской двери стоит привод с 5ю проводами , я как понимаю так называемый мастер замок или как там ещё , которые может остальными дверями управлять , значит у меня это чёрно - красный провод должен быть подключён к + 12 В ? , ведь у меня второй случай подключения на сколько я понимаю .
Один может глупый вопрос , куда тогда лучше подключить этот провод ? например к тому проводу что идёт с АКБ на питание блока сигнализации и ЦЗ ?