Не работает программная нейтраль Star Line B9.

[Иван Поважнюк]

Я так понял в режиме автоматического перехвата она глохнет. (или не делали)

[delfin72]

Добрый день. на выходных у меня появилась такая проблема:
- Мазда 6 нов.кузов
- МКПП
- двиг. бензин L8
- дек.2007 г.в. (установка В9 сразу же у ОД)
После долгого кручения стартера произошел сброс настроек сигнализации (я так предполагаю), перестала ставиться программная нейтраль, при заведенный движок сигналка не видит, пробовал все четыре варианта контроля, указанные в мануале. Дважды сбрасывал на заводские предустановки. Может быть программируемая функция №8 как то на это влияет, я ее не трогал после сброса настроек.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Предлагаю воспользоваться рекомендациями viewtopic.php?f=7&t=1614 и обратить внимание на стр. 57 инструкции (обучение полярности генератора). Попробуйте сразу контроль по генератору с обучением.

[delfin72]

Михаил, скажите пожалуйста. Перед тем как обучать, надо снова сделать сброс на заводские установки или отключать АКБ

[Михаил Чаусов]

1. Необходимо выбрать контроль по генератору
2. При обучении полярности генератора необходимо отключать питание сигнализации.
3. Сброс не нужен.

[delfin72]

Дабрый день Михаил! Большое Вам спасибо, у меня все получилось, все снова работает как надо.

[Михаил Чаусов]

Дабрый день Михаил! Большое Вам спасибо, у меня все получилось, все снова работает как надо.

Пожалуйста.

[binary]

В общем прошу помощи) В этом месяце пару раз повторялась моя проблема. С сигналкой не делалось абсолютно ничего,АКБ не отключался, на заводские предустановки не сбрасывал. При разных обстоятельствах,в разные временные промежутки перестает вставать на программную нейтраль - не видит работающего двигателя(дым не отображается на брелке),и вновь все начинает работать по неизвестным причинам спустя всегда разный временной промежуток. Повторюсь,что серый провод контроля работы двигателя я не подключал. С момента установки сигнализации автозапуск работал безупречно.Сегодня прокатился по трассе 100 км, по приезду домой пытаюсь поставить на прогр.нейтраль - нифига не встает,работающего двигателя не видит. В чем может быть проблема? где копать?

[Alex K]

копать прежде всего в сторону корректного подключения входа контроля работы двигателя. вариант "по напряжению" ничего хорошего, кроме простоты, не имеет. рекомендую подключить к тахосигналу.

[binary]

копать прежде всего в сторону корректного подключения входа контроля работы двигателя. вариант "по напряжению" ничего хорошего, кроме простоты, не имеет. рекомендую подключить к тахосигналу.

Спасибо, так и сделаю. А почему такие глюки начали проявляться? Раньше ведь все работало без проблем.

[Alex K]

А почему такие глюки начали проявляться? Раньше ведь все работало без проблем.

ну, например, изменение емкостных свойств АКБ вследствие естественных процессов сульфатации оной с последующим искажением формы пульсаций напряжения... )))

[binary]

во как))т.е. сигнализация запоминает форму пульсации и если она меняется уже не видит работает ли двигатель? а может можно обучить ее новой форме пульсации?

[Михаил Чаусов]

Выше в некотором роде шутка.
В Вашем случае изменились условия запуска двигателя, состояние аккумулятора, зарядка и т.п. Самый надежный способ контроля - по тахометру, затем по генератору. Поэтому присоединяюсь к совету Алексея и рекомендую подключить сигнализацию к тахометру.

[binary]

Еще раз спасибо. Просто не мог понять почему вдруг такое начало происходить.Теперь все ясно, буду подключать.

[Михаил Чаусов]

Пожалуйста.