Почему сигнализация не выдаёт чистый ноль.

**Александр29** » Вс 07 ноя, 2010 2:29

При постановке авто на охрану, на чернокрасном проводе остается "небольшая" масса, соответственно, если подключено реле у которого с другой стороны обмотки есть постоянный плюс, реле из-за присутствия массы на чернокрасном проводе постоянно находится под небольшим напряжением. Почему так сделано?

**xeq** » Вс 07 ноя, 2010 18:13

Что означает "небольшое напряжение"? Когда подключаете реле в таком режиме, оно срабатывает?

**Александр29** » Пн 08 ноя, 2010 1:11

xeq писал(а):Что означает "небольшое напряжение"? Когда подключаете реле в таком режиме, оно срабатывает?

Напряжение не большое - поэтому реле не срабатывает, но находится постоянно под напряжением. На других сигнализациях этого нет!!!

**xeq** » Пн 08 ноя, 2010 17:29

Александр29 писал(а):Напряжение не большое - поэтому реле не срабатывает, но находится постоянно под напряжением. На других сигнализациях этого нет!!!

Тогда можете не париться. Небольшая "наводка". Вы уверены, что на других сигнализациях этого нет?!!!

**Александр29** » Пн 08 ноя, 2010 19:44

xeq писал(а):
Александр29 писал(а):Напряжение не большое - поэтому реле не срабатывает, но находится постоянно под напряжением. На других сигнализациях этого нет!!!
Тогда можете не париться. Небольшая "наводка". Вы уверены, что на других сигнализациях этого нет?!!!

Да на других нет. А реле ставилось, ради уменьшения расхода тока, поступающего на магнитофон - теперь реле часть "жрет".

Здравствуйте Александр29.
1. Какая у Вас сигнализация?
2. Какое напряжение на обмотке реле при включенном режиме охраны?
(если один вывод реле на постоянном +, а другой - на черно-красн проводе)

**Александр29** » Пн 08 ноя, 2010 23:35

Сергей Семенихин писал(а):Здравствуйте Александр29.
1. Какая у Вас сигнализация?
2. Какое напряжение на обмотке реле при включенном режиме охраны?
(если один вывод реле на постоянном +, а другой - на черно-красн проводе)

Здравствуйте.
1. В6 диалог.
2. При включенном режиме охраны на обмотке около 2.3 Вольт. При выключенном режиме - около 10 Вольт.

Здравствуйте.

Александр29 писал(а):2. При включенном режиме охраны на обмотке около 2.3 Вольт. При выключенном режиме - около 10 Вольт.

Рекомендую обратиться с этой проблемой в сервисный центр.
Такого не должно быть (2.3 Вольт).

Почему сигнализация не выдаёт чистый ноль.

Почему сигнализация не выдаёт чистый ноль.

Re: Почему сигнализация не выдаёт чистый ноль.

Re: Почему сигнализация не выдаёт чистый ноль.

Re: Почему сигнализация не выдаёт чистый ноль.

Re: Почему сигнализация не выдаёт чистый ноль.

Re: Почему сигнализация не выдаёт чистый ноль.

Re: Почему сигнализация не выдаёт чистый ноль.

Re: Почему сигнализация не выдаёт чистый ноль.

Кто сейчас на конференции