Добрый день. С чем может быть связана такая ситуация. Установлена сигнализация. Для блокировки двигателя используются нормально замкнутые контакты. Обратил внимание
, что при длительной стоянке с отключенной сигнализацией сел аккумулятор. Померял потребление при выключенной сигнализации - 20 мА. При включенной что то до около 8-9. Реле блокировки работает как я понял при срабатывании сигнализации. Т.е. при выключенной охране оно не запитано. Тогда почему она жрет не на охране больше чем под охраной? Какое вообще потребление нормально при режимах охраны и неохраны?