Установка A61 на уаз патриот с штатной сигнализацией.

[Oregon]

вроде в карте монтаже лады калины такое же чудо стоит только с маркировкой 6512010 а у патриота 6512020
?

[Oregon]

http://www.ultrastar.ru/6304/8542

[Oregon]

поясните пожалуйста, что делает каждый провод

6 контактный разъём центрального замка
нз контакт реле запирания (куда он должен быть подключен провод? к активатору одним проводом - )
нз контакт реле отпирания ( а этот куда ? в с мотку с переключающийся контакт реле отпирания)
переключающийся контакт реле запирания (
переключающийся контакт реле отпирания (
нр контакт реле отпирания запараллелен с нр контакт реле запирания

[Старик]

поясните пожалуйста, что делает каждый провод


нз контакт реле запирания (куда он должен быть подключен провод? к активатору одним проводом - )
нз контакт реле отпирания ( а этот куда ? в с мотку с переключающийся контакт реле отпирания)

Укорачиваем и (необязательно, если увяжете в пучок) изолируем кончики изолентой

переключающийся контакт реле запирания (

зеленого цвета тащим к блоку ЦЗ и оконцевав его клеммочкой "мама разъемная большая" (купленой в автозапчастях) втыкаем в тот свободный пин (гнездо), подача на который "массы" замыкает двери (как их найти - Вам писАли выше).

переключающийся контакт реле отпирания (

синего цвета тащим туда же, но втыкаем в то гнездо, где "живет" контакт управляющий "по минусу" отпиранием дверей.

нр контакт реле отпирания запараллелен с нр контакт реле запирания

а вот эти два контакта неспроста запараллелены и имеют оконцеватель-папу (круглый). Втыкаем его в "МАМУ" на черных проводах многоконтактного разъема. Теперь, когда Вы подключите черный провод на массу (а красный на + 12в и воткнете хотя-бы шлейф антенного модуля и модуль на шлейф) при постановках/снятиях на/с охрану(ы) внутри блочка будут щелкать реле запирания (при постановке на охрану)/отпирания (при снятии с охраны) и своими контактами НР будут коротенько подавать "массу" то на зеленый провод, то на синий, по которым масса (а куда она попадет и зачем? - см. выше)

Ну вот - написал про те повода, которые Вам нужно подключить. А вообще - пора почитать азбуку установщика...

[Oregon]

Спасибо огромное за разъяснение.

[Oregon]

в патриоте по схеме в водительской двери (5 проводов из них один постоянный минус и два переключающихся минуса) во всех других только два провода с переключающимся 12в
если в водительской двери подключить
переключающийся контакт реле запирания(зелёный)
переключающийся контакт реле отпирания(синий)
к проводом переключающим минус(зелёный к одному, синий к другому) то будет ли это работать?
задача чтобы штатной сигналкой(а в ней как раз встроенный блок цз) двери не открывались.

[andreypurshev]

задача чтобы штатной сигналкой(а в ней как раз встроенный блок цз) двери не открывались.

Тогда проще. В водительской двери обрежте минусовые управляющие провода и подключите в сторону автомобиля провода управления ЦЗ от сигнализации. Только не забудте проверить чтобы они работали при включенном зажигании.

клеммочкой "мама разъемная большая" (купленой в автозапчастях) втыкаем в тот свободный пин (гнездо)

Там еврик - калиновский блок.

[Старик]

Там еврик - калиновский блок.

Придется извиниться еще раз - ну не было у меня еще такого авто в работе... НО УЖЕ ХОЧЕТСЯ самому на него посмотреть (в плане расширения кругозора).

[Максс]

До чего дошёл прогресс))) Уже Патрики со штатными сигналками пошли. Раньше, году в 2007-м, установка сигнализации на него занимала часа 2. Неспеша... Тоже интересно глянуть на это чудо техники в живую...
Посмотрел схему - там всё проще пареной репы!
На счёт ЦЗ - из инструкции случайно странички не выдраны? Там всё подробно написано. Star Line всегда отличался этим в лучшую сторону.
Там вообще практически ВСЕ провода можно к этому блоку подключить и всё будет работать. Не надо даже тащить провод от концевика багажника или параллелить плафоны проводом под потолком. Кстати, последнее всегда нравилось владельцам, т.к. загораются сразу оба плафона при открытии любой двери и в салоне гораздо светлее.
В общем, сейчас это займёт даже меньше времени...

Вопрос к топикстартеру, только не обижайтесь ради Бога, - как Вы с такими познаниями в электрике вообще решились самостоятельно взяться за установку сигнализации?
Лично я всегда рад помоч и подсказать неопытному человеку, просто всегда поражаюсь смелости таких людей. Удачи Вам. А мы, в свою очередь, подскажем.

[Oregon]

ответил в ЛС.
Глаза боятся руки делают

[Oregon]

по реле StarLine R2 написано что подходит. кроме бензонасоса можно блокировать любые ПЛЮСОВЫЕ провода устройств? к примеру датчик фазы, катушки зажигания, датчик положения коленчатого вала, стартер, форсунки

функция №10 - активация выходов на блокировку двигателя (черно-
красный провод и встроенное реле блокировки)

вариант 4 - при включенном режиме охраны, соответствует НР типу
контактов реле + реле DRR. (R2 совместим по инструкции)

Вопрос черно-красный провод от сигналки это для проводного реле блокировки?

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.

опрос черно-красный провод от сигналки это для проводного реле блокировки?

Да.

[Oregon]

Добрый вечер.

опрос черно-красный провод от сигналки это для проводного реле блокировки?

Да.

Здравствуйте, а насчёт StarLine R2 из практики про разрыв плюсовой цепи датчика положения клоленвала? ничего в реле не сгорит?

[Иван Поважнюк]

ничего в реле не сгорит?

нет, не сгорит.

[Oregon]

спасибо