Намудрили с установкой...

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Обнаружил такую неприятность... Программирую сигнализацию на автоматическое закрытие дверей после включения зажигания. Всё работает и радует водителя. Но потом внезапно исчезает запрограммированная функция. Приходится заново программировать. Похоже, настройки сбрасываются после использования автозапуска. Но пока точно не проверял. Хотя почти уверен в этом. Ибо два раза столкнулся и именно после автозапуска. Заводская недоработка? Или это конкретно мой экземпляр так себя ведет? Кто-нибудь сталкивался?

Вам уже написали, но я дополню.
Да вам нужно обратиться в СЦ. Туда привезти блок от системы.
Предварительно созвонитесь и уточните о наличии замены.

[Forester]

Ну это как бы просто сказать, что надо привезти блок) Мне ж самому врядли удастся его снять... По-моему, для этого не достаточно просто приборку снять... А это значит, опять же ехать к этим установщикам. В сервис стралайна позвонил. Ваши слова подтвердили. Постараются поменять сразу.
Меня другой забавный вопрос теперь интересует... Это что, получается, официальный установщик "впарил" мне блок сигнализации из партии, которую изготовитель забраковал и меняет по гарантии? Тоесть, установщики получили этот блок, скорее всего даром (либо по заниженной цене) и устанавливают его клиентам по ценам нормальных блоков... Не пора ли изготовителю разобраться с такими установщиками?

[Forester]

Еще вопрос: какой алгоритм снятия блока сигнализации? Провод с аккумулятора нужно снимать?

[Иван Поважнюк]

Алгоритм простой.
Сначало снимается фишка с 6ю проводами.
А потом остальные.

[xeq]

Тоесть, установщики получили этот блок, скорее всего даром (либо по заниженной цене) и устанавливают его клиентам по ценам нормальных блоков...

Ошибаетесь. Никто никому даже эти сигналки (кторые изготовитель забраковал) даром не раздаёт ( и даже по заниженной цене не отдаёт). Поэтому Вы зря бочку катите на установщиков.

[Forester]

Ну я по инерции. Разочаровался я в сервисах автомобильных. И центр Фаворит на первом месте в моем черном списке.
Хочешь, чтобы что-то было сделано хорошо - сделай это сам. Криворукости сервисменов поражаюсь. Сам 10 лет авторизован по ремонту электроники... И если б также относился к работе... Давно бы уже крякнул, давая гарантию на работу полгода и на детали - 1 год. Нельзя так работать.

[shuma13]

Forester
У Вас судя по профилю ТАЗик, а Вы хоть раз слышали, что бы завод отозвал партию машин из-за заводского брака по гарантии? Я нет. А вот авторитетные автопроизводители это делают. И это не значит, что у ТАЗа нет брака, просто завод "забил" на это дело. Тем не менее Вы купили Калину. СтарЛайн не отказывается от бесплатной замены, и это о чём то говорит.

http://www.zr.ru/articles/58473

[Forester]

Forester
У Вас судя по профилю ТАЗик, а Вы хоть раз слышали, что бы завод отозвал партию машин из-за заводского брака по гарантии? Я нет. А вот авторитетные автопроизводители это делают. И это не значит, что у ТАЗа нет брака, просто завод "забил" на это дело. Тем не менее Вы купили Калину. СтарЛайн не отказывается от бесплатной замены, и это о чём то говорит.

http://www.zr.ru/articles/58473

Вы немного отстали от жизни. Автоваз уже неоднократно отзывал свои машины по гарантии И вообще завод очень лоялен к покупателям в плане гарантии. Даже спорные поломки (по мелочам) устраняет за свой счет. Последнее предписание от завода, помнится мне, было весной. Ставили дополнительную защиту топливного шланга. Это так... чтобы не быть голословным. Другое дело - в сервисных центрах выполняются эти предписания, думаю, сами знаете, как...
Мне, конечно, хочется верить, что установщики не знали, что данный экземпляр имеет недостатки... А если б узнали, то срочно бы сами обратились в сервис для ремонта/замены экземпляра, ведь сделать это до установки в автомобиль гораздо проще и логичнее. Да что-то мне подсказывает, что всё они прекрасно знали и поступили очень по-русски. Больше половины клиентов данный брак авось вообще не обнаружат. Главное - срубить с клиента деньги в максимально короткие сроки. И пофигу, что установили через жопу... Авось лошара не заметит. А когда заметит, там уж и гарантия на установку пройдет...

[романыч48]

И вообще завод очень лоялен к покупателям в плане гарантии. Даже спорные поломки (по мелочам) устраняет за свой счет.

Согласитесь это только слова...Не дай бог заикнуться о какой то замене в гарантийный срок автоваза,не гнать же ее на сам завод,а на сервисе "запчастей нет ,ждите"

[Forester]

Ну не знаю, мне лично ручку задней двери за две недели привезли, позвонили и пригласили для замены. Но я уже ее сам переделал. Сейчас, на грантах и калинах генераторы летят. Люди по несколько раз уже поменяли. Ждать приходится - да. А где не приходится ждать? Есть законных 45 дней. Не укладывается продавец - у покупателя есть право заявить о существенном недостатке. Говорить, что Автоваз всех кидает с гарантией - уж точно не корректно. Да и древними статьями За рулем, основанными на слухах, тоже стоит ли махать? Смысла не вижу всё это здесь обсуждать. На иномарках то само собой - люди поумнее меня ездят.

[Иван Поважнюк]

Доброй ночи.

Меня другой забавный вопрос теперь интересует... Это что, получается, официальный установщик "впарил" мне блок сигнализации из партии, которую изготовитель забраковал и меняет по гарантии?

99% установщики были не в курсе.
Обратитесь в СЦ и вам заменят блок.
Но сначала перепишите настройки второй таблички, чтобы потом их сразу запрограммировать.

[shuma13]

Есть законных 45 дней.

Очень продуманая тактика. Либо платите, либо ждите. Большинство предпочитает заплатить, чем пешком ходить.

[Forester]

Ширше нужно смотреть на мир. Продавец тоже должен быть защищен законом. Насмотрелся я за десять лет на таких клиентов в сервисе. Которым надо всё и сразу... Принесут бюджетный девайс прошлого века и удивляются, чего это на него запчастей нет в наличии в сервисе... Да еще и ждать долго!
Я очень сомневаюсь, что на иномарки все запчасти лежат в наличии в сервисе Да и качество сервиса не далеко ушло от автовазовского, судя по разговорам знакомых. Понятно, что Автоваз находится ближе к народу, и , если работать на совесть, то сроки по поставке запчастей должны быть гораздо короче, но пока как-то так. Не отказывают в гарантии - и то радует.
Снял вчера блок сигнализации. Мне вот интересно, сколько действий нужно проделать, чтобы машина завелась без этого блока? Достаточно перекинуть провод с замка зажигания на стартер? Пойду сегодня пешочком в сервис... Говорят, что обычно в течение дня процессор меняют. Без машины в выходные, как и всем, не хочется оставаться :-D

[Forester]

Поменяли в сервисе плату за пять минут. За что спасибо) Только пришлось дома повторно записывать код брелка, потому что, оказываетсся, еще и антеннка имеет значение.. Запишешь код с одной антеннкой, с другой этот брелок уже не определяется. Забавно) Ну всё плучилось вроде как...
Но появилась проблемка еще одна. Подхват зажигания теперь происходит не всегда ровно. Иногда двигатель пытается заглохнуть на доли секунды при выключении зажигания, но успевает снова набрать обороты. Причем, так происходит не всегда. Иногда нет провала. С чем может быть связано? С предыдущим блоком всё отлично было в этом плане. Никаких регулировок не производил. Попытаться сбросить на заводские настройки? Есть вообще какие-то параметры, которые влияют подобным образом и программно настраиваются?
P.S. Проверял подхват зажигания на непрогретом двигателе... Раньше проверял только на горячем... Может быть, с этим связано? Ну и еще при проверке не был записан код брелока в блок сигнализации (но не думаю, что это может как то повлиять).

[Forester]

Проверил на горячем двигателе... Вообще чуть не заглох)) Получается, наиболее вероятно, связано именно с заменой блока.
P.S. А.. Всё, разобрался. Спасибо сайту. Контроль работы двигателя надо установить по генератору... Ну и длительность работы стартера пойду подкручу...

P.S.S. Кхе... рано радовался. Не получается ничего. Во- первых, нужно поправить номера функций на 11 странице этого файла Lada_Kalina_2012 (1).pdf, который лежит здесь на сайте. В инструкции по-другому.
Во-вторых, даже делая всё по инструкции (и на брелке вроде как отображается, что я все правильно делаю), не получается у меня ничего с подхватом зажигания, ничего не изменилось. И выявил такую проблему:
Ручник включен, включаю зажигание (стартер не кручу), нажимаю на кнопку "3" брелка. На дисплее показывает, что зажигание включено и работает двигатель, хотя двигатель не работает)) Ну и соответственно, выключаю зажигание, а оно не выключается, пока не выключу ручник. Вот такие дела))) С проводкой что-то? Там после сервисменов хрен распутаешь эти провода... Но я вроде разъемы аккуратно доставал и вставлял. Где рыть?
Есть еще такие размышления: установщики подключили какой-то другой вариант контроля работы двигателя. Не тот, который рекомендуется здесь(Генератор +). Но какой?