Контроль работы двигателя

[MrMalMax]

Здравствуйте! После ночной стоянки машины на морозе (-20) пытался завести её дистанционно с брелока. После первой же попытки завести двигатель прозвучал сигнал на брелоке и появилась иконка дыма, при этом машина не завелась, зажигание осталось включенным. Определение работы двигателя выбрано по генератору +, серо-чёрный провод подключен к лампе "заряд аккумулятора". Проводил проверку правильности подключения согласно инструкции по установке (стр.44), брелок показывает правильное сочетание иконок. В чём может быть проблема?

[alec67]

Добрый вечер!
Проблемы могут быть в самом генераторе Подключите лучше по тахометру и перепрограммируйте соответственно (коричнево - красный провод на панели приборов).

[MrMalMax]

Да, была уже такая мысль! Спасибо, попробую.

[alec67]

Пробуйте! Думаю, что все получится

[MrMalMax]

Сегодня обнаружил ещё одну проблему: т.к. двигатель на морозе не сразу схватывает, выставил время прокрутки стартера 3,6 сек. Сигнализация завела "промороженную" машину, но при этом "забыла" выключить стартер, даже когда двигатель уже устойчиво работал. Стартер замолк только после отведённых ему 3,6 сек. После пары часов стоянки такой ерунды небыло, стартер выключился сразу после подхвата. Такое ощущение, что A91 Dialog боится морозов!!!

[alec67]

Если поставите по тахо...перекрута не будет

[MrMalMax]

Надеюсь. В выходные попробую. Странно что более-менее тёплая она ведёт себя нормально, в отличие от "замороженной".

[alec67]

У нас то еще не холодно, а вот в Сибири и на Урале На ВАЗах еще и бендикс в морозы иногда выделывается.