Беды и печали

[DwINS]

1) Некорректно работает отображение координат на карте, задержка в несколько часов, хотя в смс приходят верные координаты, и на сайте журнал событий свежий.
Звонил позавчера в техподдержку, вчера обещали перезвонить по проблеме но так никто и не перезвонил.

2) Не работает авто запуск с брелка.
Пишет запуск, авто весело мыргает аварийкой, включается питание, панель не загорается, питание выключается, авто весело мыргает аварийкой аварийкой, брелок чего то сигнализирует, на этом все заканчивается.
При том что через телематику, что с программы, что с сайта, что с смс заводится с первого раза. Иногда возможно завести с брелка с цатого раза.

Это косяки сигналки вообще, или кривые руки установщиков?

Еще обнаружился под панелью какой-то блок с реле внутри, вроде как ни на один из старлайновских компонентов не похож. Что это?

[DwINS]

Немного результатов исследовательской работы, проведенной с момента написания поста:
Блок - это контроллер стеклоподъемников.

При отключении дополнительного датчика объема, автомобиль заводится с брелка в 90% случаев.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Данные на сайте могут не обновляться только если в момент передачи данных соединение по GPRS было не стабильное.

[DwINS]

Добрый день.
Данные на сайте могут не обновляться только если в момент передачи данных соединение по GPRS было не стабильное.

Тогда как объяснить тот факт, что события всегда обновляются корректно?:)

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Спасибо что подождали ответа.
Посмотрел статистику с момента Вашего обращения.
15% времени у вас модуль уходит в офлайн.

[DwINS]

Добрый день.
Спасибо что подождали ответа.
Посмотрел статистику с момента Вашего обращения.
15% времени у вас модуль уходит в офлайн.

А почему не предусмотрен функционал повторной отправки данных и уменьшение интервала отправки? Неудобно же:(

[DwINS]

При отключении дополнительного датчика объема, автомобиль заводится с брелка в 90% случаев.

Вчера перезванивали из техподдержки, объяснили, что датчик объема глушит передающий модуль.
Странно, датчик объема с другими сигнализациями прекрасно работает.

[DwINS]

И при покупке комплекса я надеялся получить вот что-то типа этого на скриншоте(до кучи по каждому событию можно посмотреть координаты). Но получил менее половины своих ожиданий и глубоко разочарован:(

[alec67]

И при покупке комплекса я надеялся получить вот что-то типа этого на скриншоте(до кучи по каждому событию можно посмотреть координаты). Но получил менее половины своих ожиданий и глубоко разочарован:(

Добрый вечер!
Обычно перед покупкой всегда знакомятся с продуктом. В наше время это не сложно и https://starline-online.ru/?err=login предлагает демо-вариант

[DwINS]

Добрый вечер!
Обычно перед покупкой всегда знакомятся с продуктом. В наше время это не сложно и https://starline-online.ru/?err=login предлагает демо-вариант

Ну, я повелся на рекламу, и ожидал что лидер рынка автосигнализаций выпускает по уровню не хуже конкурентов.

[alec67]

ожидал что лидер рынка автосигнализаций выпускает по уровню не хуже конкурентов.

Чем хуже? Интерфейсом или набором сомнительных сообщений? Почитайте на профильном форуме претензии к их сайту. Поймете.

[DwINS]

Чем хуже? Интерфейсом или набором сомнительных сообщений?

Ну, если отдельно рассматривать GSM/GPS - то функционалом и качеством.

Относительно качества - данные обновляются черт знает как, часто запаздывая на несколько часов, автомобиль может находиться в сотнях км от указанной на карте точки.
Что касаемо функционала:
скудный и неудобный список событий. Тревога, охрана\двигатель выключен- включен.
Было бы гораздо интересней, если бы обозначалось, какой датчик сработал, включая предупредительные уровни, заряд аккумулятора, температура двигателя.
Ну и начало-конец движения бы обозначались, с красивым маршрутом, тоже было бы прекрасно.

Вот вы говорите набор сомнительных сообщений. Может все таки лучше пользователь будет решать, нужны эти сообщения ему или нет? Вот мне бы про пропадание и восстановление сотовой связи например очень бы пригодилось, для понимания того, мобильный интернет это глючит или сервис мониторинга. Да и вообще максимальный поток данных с фильтром - это чуть ли не идеальный вариант.

Сейчас, чтоб получить заявленный функционал приходится писать софт, который раз в 15 минут будет запрашивать координаты по SMS, складывать в базу данных и красиво отображать на карте.
"Из коробки" оно почему-то не работает, и нужно все допиливать напильником.
И, наконец, самое удивительное для меня, почему китайская железяка за 90 долларов прекрасно справляется с этой задачей в отличиие от GSM модуля за более чем за 200 долларов.

[DwINS]

Сегодня вообще весело. На карте за день 2 точки, старт и Финиш.
Все бы ничего, авто действительное ехало из точки А в точку Б.
Только вот точка А находится в середине пути между точками, с разницей от фактического старта в 10 минут.
А вот точка Б находится верно, но время финиша имеет разницу от фактического времени более часа.

[alec67]

У Вас палтергейст Скрины с точек на мое авто сбросить? Точки и события с разницей в минуту-две. Перерегистрируйте авто, плиз.

[DwINS]

У Вас палтергейст Скрины с точек на мое авто сбросить? Точки и события с разницей в минуту-две. Перерегистрируйте авто, плиз.

Перерегистрация была вынужденной Но ничего решительно не изменилось. Я уже как 2 часа на работе, а на карте машина около дома стоит:)