starline b9 черно-белый провод

[lee_]

дд!

octavia tour 08 года ркпп бензин.
такая специфика, что при заведенном двигателе при закрытии дверей через цз с личинки двери закрываются двери но не багажник, при этом если закрывать из салона - закрывается все.

выход - на питание замка багажника вешать НЗ реле и размыкать его по сигналу состояния сигнализации, режим охрана - реле размыкается. По описанию подходит черно-белый провод

"Черно-белый провод – отрицательный выход состояния сигнализации.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Выход активизируется при включении
режимов охраны и турботаймера, активизации режимов иммобилизатора и
антиограбления. Если при включенном режиме охраны запускается двигатель,
выход остается активным. Для подключения требуется дополнительное реле. "

но тестер показал, что выход активизируется после того как турботаймер отработал, те, к примеру, пока работает турботаймер, багажник остается открыт.

Вопрос, как однозначно определить что сигнализация в режиме охраны/не в режиме охраны?

[Инженер]

Добрый день!
В данном случае могу порекомендовать подклчать сигнализацию через CAN-модкль.

[kola]

Или дублировать запирание на кнопку.

[lee_]

Добрый день!
В данном случае могу порекомендовать подклчать сигнализацию через CAN-модкль.

В автомобиле Skoda Octavia Tour CAN шина только читающая,управления ЦЗ по ней не проходит. мб ещё идеи?

[lee_]

Или дублировать запирание на кнопку.

те просто одновременно подавать сигнал и на личинку и на кнопку в салоне?

была идея с помощью релюшек и сигнала состояния двигателя - на поддержке зажигания/не на поддержке зажигания развязывать куда подавать сигнал - на личинку или на кнопку. Далее
"функция №7 - Запирание замков дверей при остановке двигателя при
включенном режиме охраны"
ещё раз закроет двери, и релюшки развяжут сигнал на личинку..

откуда правильно взять состояние работает двигатель/не работает или активирована поддержка зажигания (турботаймер)/не активирована?

спс